Vor wenigen Tagen ging eine Nachricht durch alle Gazetten und über alle Sender, über die schon kurz darauf nicht mehr gesprochen und geschrieben wurde. Das ICCT (International Council on Clean Transportation) hatte eine Studie vorgelegt, wonach Diesel-PKW der modernsten Klasse Euro 6 nicht nur im Straßenbetrieb die gesetzlichen Grenzwerte für Stickoxidemmissionen um ein Mehrfaches überschreiten, sondern auch mehr als doppelt soviel Dreck in die Luft schleudern wie dieselbetriebene LKW. Lesen fortsetzen →